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Vitesse
Bonjour, pourriez-vous m'aider pour un exercice car je ne comprends vraiment rien ! 
Merci.
Le tableau ci-contre indique les performances de trois voitures.
On considère que toutes ces performances on été réalisés en ligne droite sur circuit.
1-Quelle est la vitesse moyenne de chacune des voitures :
a)Lors d'un 400 m, départ arrêté
b)Lors d'un 1 000 m, départ arrêté
2-Calculer l'accélération moyenne, quand cela est possible, de chacune des voitures :
a)Lorsqu'elles passent de 0 à 100 km/h ;
b)Lorsqu'elles passent de 0 à 200 km/h
c)On évalue la durée de freinage de la Formule 1, 1 seconde et 3,3 secondes pour la voiture Scénic.
3-Pour un démarrage et un freinage, représenter sans souci d'echelle le vecteur vitesse, le vecteur accélération et la somme des forces
Merci de m'aider 
Pardon j'ai fait une erreur dans le tableau: la derniere ligne correpond a "Freinage de 100 à 0 km/h"
Je suppose qu'il y a une erreur dans le tableau et que c'est "400 m D.A" au lieu de "100 m D.A"
Si c'est le cas:
Je le fais pour la Ferrari 360
1)
a)
v moy = 400/12,6 = 31,75 m/s = 114 km/h
---
b)
v moy = 1000/22,9 = 43,66 m/s = 157 km/h
-----
2)
a)
v = vo + at
100/3,6 = 0 + a*4,5
a = 6,17 m/s²
---
b)
v = vo + at
200/3,6 = 0 + a*12
a = 4,63 m/s²
-----
Sauf distraction.
Pourriez-vous m'expliquer comment vous avez fait pour la 2.a) s'il vous plait? Je n'ai pas compris et je n'ai pas compris non plus pour la 2.c)
Merci de votre aide
2a)
Le tableau donne : 4,5 s pour accélérer de 0 à 100 km/h
on est en MRUA et donc:
v(t) = vo + at
Avec v la vitesse à l'instant t, vo la vitesse initiale et a l'accélération.
Le tout en unités cohérentes, soit dans le SI (système international d'unités):
Les vitesses en m/s
L'accéléraion en m/s²
les distances en m
vo est la vitesse initiale.
Comme c'est un départ arrêté, on a donc vo = 0
v = 100 km/h = 100/3,6 = 27,78 m/s
v(t) = vo + at
27,78 = 0 + a*4,5
a = 27,78/4,5 = 6,17 m/s²
-----
Sauf distraction.
La question 2c n'est pas applicable à la Ferrari 360 car sa distance de freinage n'est pas donnée.
Je fais la 2c dans le cas de la F1 2002
Distance de freinage de 100 km/h à 0 km/h : 14 m
Vitesse moyenne pendant le freinage (supposé à décélération constante) = 100/2 = 50 km/h = 13,89 m/s
temps de freinage = 14/13,89 = 1 s (arrondi)
v = vo - at
0 = (100/3,6) - a*1
a = 27,8 m/s² (c'est la valeur absolue de la décélération moyenne).
C'est optimiste même avec les appui éèrodynamique des F1
Attention qu'il n'arrive ceci, clique sur le lien: 
Sauf distraction.
Mais d'où viennent les valeurs (les valeurs 100 et 2 pour la vitesse) de votre phrase
"Vitesse moyenne pendant le freinage (supposé à décélération constante) = 100/2 = 50 km/h = 13,89 m/s" ?
Lorsqu'on freine à décélération constante, la variation de vitesse est constante.
Et donc, la vitesse moyenne pendant le freinage est la moyenne arithmétique des vitesses juste avant freinage et juste en fin de freinage.
Ici, on freine de 100 à 0 km/h et donc la vitesse moyenne pendant le freinage est de (100+0)/2 = 50 km/h ,soit 50/3,6 = 13,89 m/s
Le temps de freinage est donné par distance de freinage / vitesse moyenne pendant de freinage -->
Avec distance de freinage = 14 m (donné dans le tableau)
et avec vitesse moyenne pendant le freinage = 13,89 m/s que j'ai calculé avant, on a:
temps de freinage = 14/18,49 = 1 seconde arrondi.
Remarque, ceci est donné (le 1 seconde) dans l'énoncé et donc on a fait les calculs précédents pour toi et il ne faut peut être pas les refaire.
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On connait maintenant le temps de freinage (1 s) et on peut calculer la valeur |a| de la décélération par:
v(t) = vo - |a|*t
Si v(t) est la vitesse jusque au mponment de l'rrêt, v(t) est donc = 0 et le temps de freinage est 1 s et vo qui est la vitesse juste avant de commencer à freiner est de 100 km/h, soit (100/3,6) m/s -->
0 = (100/3,6) - |a|*1
|a| = 27,8 m/s²
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OK ?
Sauf distraction.
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