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Un grand principe du forum : avant de poster, faire une recherche pour vérifier que le sujet n'a pas déjà été traité !
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Merci Coll je ne savais pas! J'ai lu les réponses c'est ce que j'avais trouvé pour la première partie mais je n'ai toujours pas les réponses pour la deuxième partie de l'énoncé et je n'y arrive pas! Pourrais tu m'aider toi ou quelqu'un d'autre!

Je veux bien essayer. Quelle est la forme de la piste ?

c'est quoi que tu appel la piste?

La piste = les montagnes russes

si la piste c'est les rails du manège j'ai un shéma sur mon DM mais je ne sais pas comment faire pour le mettre dans un message sans le scanner!Mais si c'est ca je peux te la décrire vite fait! Et au faite tu es super simpa de bien vouloir essayer de m'aider tu me sauve la vie! Sa fait une semaine que j'y suis dessus et je n'y arrive toujours pas!

On ne doit pas scanner des énoncés mais il est tout à fait autorisé de scanner et poster une image, une figure...

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Si tu me dis que le dessin est le même que celui de l'autre topic, inutile de poster.

excuse je n'avais pas vu que tu m'avais répondu! Alors de A vers B elle monte (B est le point le plus haut) puis de B vers C elle descend ( C est le point le plus bas)

Et où se trouve la piste horizontale de freinage ?

Merci! je n'avais pas compris qu'on pouvais scanner une image!
Ben oui c'est la même que dans l'autre topic!

ben je ne sais pas du tout dans l'énoncé il ne le dise pas et sur mon shéma il n'y a rien d'indiqué non plus mais je pense que c'est une piste à imaginer! On sait juste qu'elle est horizontale rectiligne!

Bon on verra...
Où en es-tu ? A quelles questions as-tu répondu ? Où es-tu bloqué(e) ?

ben j'en suis a la question 1 dans la partie calculs énergétiques c'est ici que je bloque. Tout le reste j'y suis arrivée!

Calculs énergétiques
1)
La variation d'énergie cinétique entre A et B est
Ec = (1/2)m(v_B² - v_A²)

Cette perte correspond au travail résistant du poids entre A et B
m.g.h₁

Tu peux en déduire v_A pour avoir v_B = 1 m.s^-1

merci!
delta EC est ce que ça vaut W AB du poids?

Si delta Ec vaut -3.30x 10^-4 J alors je trouve VA = 1m.s-1
voila comment j'ai fait:
-3.30x10^-4 = 0,5x420x(1-VA^{[/sup]2)
-3,30x10^-4 - 210 = -210VA[sup]}2
-210 = -210 VA[sup][/sup]2
VA = 1

Je trouve mon résultat bizarre alors je pense m'être trompée!

Oui puisque en l'absence de frottements l'énergie mécanique (comme de l'énergie potentielle et de l'énergie cinétique se conserve ; et l'énergie potentielle c'est le travail du poids... tout cela avec les signes corrects)
Puisque le travail du poids est résistant, écris Ec = -m.g.h₁

Question 2 : même raisonnement

Question 3 : toute l'énergie doit être transformée en chaleur par les frottements. Le travail des forces de frottement = force * distance d'action de la force (d'où la longueur de la piste d'arrêt)

Question 4 : regarde bien les équations que tu as écrites ; la masse intervient-elle ?

Question 5 : en revanche là les choses changent ; car l'énergie cinétique à transformer en chaleur dépend de la masse.

Question 6 : même raisonnement que pour la question 5 mais on cherche la distance

Question 1 :
(1/2).m.(v_A² - v_B²) = m . g . h₁

v_A² = 2.h₁.g + v_B²

v_A² = 2 . 8 . 9,81 + 1² = 157 + 1 = 158

v_A = 158 = 12,6 m.s^-1

sauf erreur !

pour la question 1 j'ai refais le calcul et c'est bon je trouve pareil que toi! Je ne te remercierais jamais assez!
Je vais essayer de faire tout le reste avec tes explications et au cas où j'aurais un problème je te le dis mais tu m'as déjà beucoup aider et je pense y arriver maintenant!
Encore une fois merci t'es vraiment super simpa de m'aider alors que tu ne me connais pas!
Ce site est trop bien je reviendrais dès que j'aurais un problème!!!!!

Je vais quitter l' pour ce soir. Mais si tu postes tes résultats, je les lirai demain matin.
Bon travail !

Ok encore merci!!!!

voici mes réponses:
question 2:VC = 16.60 m.s-1
question 3:distance = 4.2x1O-2 m  (je n'en suis pas du tout sur parceque c'est bizarre que je trouve une distance si petite)
question 4:VC ne change pas car si on regarde nos équation la masse se simplifie donc au final elle n'intervient pas!

Pour les 2 dernières questions j'ai eu quelque problème donc je ne les aies pas faites!!!

Encore un grand merci a Coll et a ce site!

Oui pour la question 2
v_C = 16,6 m.s^-1

Question 3 :
le wagonnet pèse m = 420 kg
Il arrive au point C avec la vitesse v_C = 16,6 m.s^-1
Il a donc une énergie cinétique
(1/2).m.v_C²

Il faut que le travail de la force de freinage transforme cette énergie cinétique
travail de la force de freinage : F.d
Donc
d = (1/2).m.v_C² / F = (1/2).420.16,6² / 5 000 = 11,57 m

Question 4 : tout à fait d'accord

Question 5 :
le wagonnet avec le nouveau passager pèse maintenant m = 520 kg
Il arrive avec la même vitesse en C (16,6 m.s^-1)
La nouvelle distance nécessaire au freinage est
d = 11,57 * 520 / 420 = 14,33 m

Question 6 :
la masse maximale d'un wagonnet et de ses passagers est :
m_max = 13 * 420 / 11,57 = 471 kg
attention à la sécurité !

Et tu as tout à fait raison : l' est une île aux trésors où l'on aime à revenir !