pas du tout ^^ je crois que je vois c'que tu voulais dire

quand on parle d'accélération dans ce cas, c'est l'accélération du centre de gravité de la voiture. Peu importe que ça soit avec 2 ou 4 roues.
En revanche si tu considères l'énergie échangée, elle sera répartie sur les 4 roues quand on freine des 4 roues, et sur 2 roues quand on accélère uniquement avec 2 roues

Donc dans les 2 cas ??

up svp

je ne vois pas bien ce que tu appelles f g mais oui, avec un moins devant si tu freines

Ah ui dsl f est le coeff de frottement et g bah c'est g ^^ 9,81 m/s-²

oui d'accord pourquoi pas

Je suis peut être un peu lourd mais ce pourquoi pas à 2 sens ... mon résultat est il juste ou faux ????

oui c'est bon

Merciiiii

Au revoir