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Pas du tout !
A aucun moment tu n'as évoqué la 1ère loi de Newton, sans laquelle il est impossible de faire la démonstration désirée.
3) Détermine sur le tronçon incliné :
3.1-le travail de chaque force appliquée au système ;
3-2- la puissance développée par chaque force appliquée au système au bout du tronçon .
Il suffit de connaître et d'appliquer le cours.
Je n'y arrive pas monsieur aidez moi s'il vous plaît.
J'arrive à poser W=F×BC×cos(10°)
Je sais que BC= 250
Cos(10°)=0,98
Mais je ne connais F.
Pouvez vous m'aider s'il vous plaît ?
Ah oui F==2050N
Donc W()=2050×250×0,98
W()=502250J
Comme et
sont opposés alors
W()=-502250J
La voiture monte donc W()=-mgh
W()=-1920×h
C'est ici que je bloque .Aidez moi s'il vous plaît .
Parce que là je vois bien qu'il y'a une hauteur mais comment faire pour la trouver aidez moi s'il vous plaît.
Ah oui F'==2050N
Oui
Donc W()=2050×250×0,98
Non
W()=502250J
[b]Non
Comme et
sont opposés (mais non !) alors
W()=-502250J
Non
La voiture monte donc W()=-mgh
Oui
W()=-1920×h
C'est ici que je bloque .Aidez moi s'il vous plaît .
La signification de " h " a été déjà longuement évoquée Voir mon post du 30-10-19 à 16:20
Tout se passe comme si tu ne lisais ni l'énoncé, ni les explications qu'on te donne.
Ça devient lassant :
Lira tu la ligne ci-dessous ? (Voir aussi mon schéma)
" h " est la différence de niveau entre le point de départ et le point d'arrivée.
Le point de départ est B et le point d'arrivé est C pourtant il n'y a pas de donnée concernant ces deux points là je ne sait quoi faire et s'il y en avait expliquez moi en donnant quelques exemples simples et bref pour que je comprenne au moins .
C'est encore une fois parce que tu ne lis pas correctement l'énoncé que tu ne trouves pas les données nécessaires pour calculer " h "
Les données sont bien présentes :
Les deux points B et C sont séparés par une distance de 250m sur une route qui fait un angle de 10° avec l'horizontale.
Il y a là tout ce qui est nécessaire pour calculer "h"
Si tu trouves que je manque de clarté c'est à toi de poser des questions précises sur ce qui te pose problème.
Lorsque vous dite que h est la différence entre le point de départ A et le point d'arrivé B ;vous voulez dire A-B ou autre chose .
Je n'ai jamais dit pas que " h " est la différence entre le point de départ A et le point d'arrivée B.
D'ailleurs cette phrase ne voudrait rien dire !
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J'ai dit que " h " est la différence de niveau entre le point de départ et le point d'arrivée.
On pourrait dire aussi que " h " est la différence d'altitude entre le point de départ et le point d'arrivée.
Bonsoir à tous les deux,
@Othniel2 : je t'ai fourni sur ton autre exercice une fiche de cours dans laquelle ces notions sont abordées.
Tu vas épuiser notre bon vieux odbugt1 avant la fin des vacances de la Toussaint, on a encore besoin de lui pour d'autres élèves !
Potasse cette fiche et reviens demain pour proposer la suite de l'exercice. La nuit porte conseil ...
Je vous laisse poursuivre, bonne soirée !
Bonjour j'ai bien lu la fiche et je compte m'excuser pour hier .Mille excuses. Je reprend tout le travail d'hier .
1) je fais les inventaires.
Le poids .
La réaction normale de la route .
La force de frottement
2)1- je détermine le travail de chaque force .
Pour le poids .
On sait que Wd1()=
.
=P×d1× cos (
,
)
Or 
Donc W=0J car cos 90°=0
La réaction normale.
On sait que Wd1()=
.
=RN×d1× cos (
,
)
Or
Donc W=0J car cos 90°=0
La force de frottement.
On sait que Wd1()=
.
=f×d1× cos (
,
)
Or cos(,
)=-1 parce que l'angle entre les deux est 180°.
D'où Wd1()=-f×d1=-0,6×1920×150=-172800J
2-2)je détermine la puissance de chaque force.
Le poids
On sait que P()=
.
=P×v×cos(
,
)
Or
Donc P=0J car cos 90°=0
Pour la réaction normale de la route.
On sait que P()=
.
=P×v×cos(
,
)
Or
Donc P=0J car cos 90°=0
Pour la force de frottement.
On sait que P()=
.
=f×v×cos(
,
)
Or cos(;
)=-1 car l'angle formé par les deux est un angle de 180°
Donc P=-f×v=-0,6×1920×22,22=-25597,44W
3)Sur le tronçon incliné.
3-1) Je détermine le travail de chaque force.
Pour le poids .
On sait que Wd1()=-mgh car la voiture monte
Donc
Wd1()=-1920×(150-250) je crois que j'ai besoin d'aide à partir d'ici .
Ton inventaire :
Il est incomplet, il manque la force motrice ( Voir mon schéma )
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Tes travaux :
Pour le poids :
Faux car le poids n'est pas perpendiculaire au déplacement ( Voir mon schéma )
Pour la réaction
Exact
Pour la force de frottement :
Faux car la distance BC n'est pas égale à 150m
Pour la force motrice :
Non fait
------------------------------------------------------------------------------------------
Tes puissances :
On verra quand tu auras rectifié ce qui ne va pas
attention, monsieur êtes vous sûr que le poids n'est pas perpendiculaire u déplacement ? parlez vous du tronçon horizontal ou incliné ?
Mais je dis que j'ai besoin d'aide à partir du travail du poids et je n'ai même pas calculé de travail de RN au plan incliné mais vous trouvez qu'il est déjà faux .
Je ne rêve pas ?
Tu as bien écrit dans ton post du 02-11-19 à 10:35 que :
2)1- je détermine le travail de chaque force .
Pour le poids .
On sait que Wd1(\vec{P})=\vec{P}.
\vec{d1}=P×d1× cos (\vec{P},
\vec{d1})
Or \vec{P}
\vec{d1}
Donc W\vec{P}=0J car cos 90°=0
Et bien, si je ne rêve pas, ce que tu as écris est faux car le vecteur poids
Ok mais il fallait me dire que pour calculer la hauteur , il faut poser :
H=d×sin de l'angle . d est la distance BC.
Certaines connaissances sont supposées connues depuis longtemps.
C'est le cas de la définition du sinus d'un angle :
Dans un triangle rectangle :
sin 
= côté opposé à l'angle / hypothénuse
L'ignorais tu ?
Dans une seconde phase , la voiture remonte avec accélération , un plan incliné d'un angle =10° par rapport au plan horizontal et parcourt la distance d2 égale à 250mau bout de laquelle sa vitesse atteint 100 km/h,avec une force motrice '' de valeur 2050N''
Je crois que la force motrice , c'est dans la seconde phase non ??
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