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Grand oral
Bonjour j'ai choisis pour mon grand oral comme sujet transversal maths/physique : comment un avion peut-il continuer de voler après la perte totale de ses moteurs ? J'ai choisis cette questions car elle a un lien avec mon orientation mais je ne sais pas par où commencer et comment repartir mon oral pour rester dans les 5min imparties. Pouvez-vous m'aider ?
Bonjour Erwan,
Dans un premier temps, tu pourrais expliquer brièvement pourquoi vol un avion. Et ensuite, cet avion perd ces deux moteurs, pas de chance !
Quand un avion perd ses moteurs, il plane. Tu peux donc déjà expliquer ce concept, qu'elles sont les forces en jeu lors du plané ? Qu'est ce qui diffère d'un vol 'normal' ?
Ensuite, il existe ce qu'on appelle la finesse, qui permet de calculer avec quelques paramètres simples, la distance de plané d'un avion.
Pour finir, est-ce que d'autres éléments comme la météo influencent ce plané ?
En 5 minutes, tu peux déjà faire le tour de ces quelques propositions.
Sinon, as-tu d'autres idées ?
N'hésite pas à me poser tes questions, je suis dans l'aéronautique 
Bonne soirée !
Bonjour, je suis moi aussi dans ce même cas et je cherche un plan me permettant de pouvoir parler de maths avec cette problématique. Je ne trouve pas comment appliquer des maths, sachant que la présentation doit durer 5 minutes.
Avez vous des idées ?
Merci beaucoup
Bonjour, je suis moi aussi dans ce même cas et je cherche un plan me permettant de pouvoir parler de maths avec cette problématique. Je ne trouve pas comment appliquer des maths, sachant que la présentation doit durer 5 minutes.
Avez vous des idées ?
Merci beaucoup
Bonjour,
Dans le même cas, niveau maths dans ce sujet en terminale c'est assez limité. Cependant, tu peux essayer de regarder différentes courbes comme la polaire (Cx en fonction Cz donc le coefficient de traînée en fonction du coefficient de portance) et donner ses caractéristiques.
Tu peux aussi peut-être trouver des informations pour faire des probabilités ou statistiques de pannes moteur ? Sur combien de vol un avion perd-t-il ses deux moteurs ? Et donc dans une journée ou une année quelle est la probabilité qu'un avion perde ses deux moteurs ?
La finesse de l'avion est définit plutôt par une courbe linéaire donc une droite, donc on peut à l'aide de la position de l'avion dans le plan (donc en fonction de la hauteur de l'avion) estimer où il va toucher le sol en résolvant l'équation.
Si tu prends exemple sur un avion, tu peux trouver sa vitesse optimale de plané et sa finesse, et donc trouver aussi au bout de combien de temps il touchera le sol (les infos sont sur internet).
Il faut donc prendre un ou plusieurs exemples (deux c'est pas mal pour comparer) et ainsi exposer les différents paramètres. Je pense qu'en 5 minutes, tu as le temps de donner les résultats de tes calculs, et qu'ensuite seulement ils te poseront les questions sur les calculs que tu as effectué ?
PS : On parle d'altitude par rapport au niveau moyen de la mer, et de hauteur par rapport au sol. Bien utiliser le bon terme au bon moment !
Voilà j'espère que ça t'aide un peu, bon courage
Très bonne journée !
Bonsoir !
Merci beaucoup pour votre réponse !
Vous m'avez donné pleins de bonnes idées surtout la probabilité qu'un avion perdre ses deux moteurs je vais essayer de travailler sur ce sujet. Je garde quand même toutes vos infos précieusement pour un potentiel autre sujet !
Merci pour votre aide ! Très Bonne soirée à vous !
Bonsoir, peut-on parler de ce sujet en se concentrant sur des notions de terminale uniquement afin de ne pas faire du hors-programme complètement ? Merci
Bonsoir Ktonwoo,
Très honnêtement, le sujet de probabilité de perdre les deux moteurs serait trop léger puisque cette probabilité est annoncée par l'avionneur ou l'explotant et il y aura ainsi très peu de travail à effectuer. Idem pour la finesse, elle est donnée et correspond à une formule très simple.
Pour d'autres sujets comme la portance, le flux d'air, la couche limite ou autres explications du vole d'un avion, ça devient très très vite hors programme pour la terminale.
Cependant, il existe quelques théories simples à mettre en oeuvre en plus avec une expérience sur les différents écoulements sur les profils d'ail : une feuille ou profil, un flux d'air, de la fumée et une source de lumière type laser. On observe le comportement de l'air sur le profil d'aile (a-t-on le droit aux expériences pour le grand oral ? Si non pendant l'épreuve, faire l'expérience avant pour appuyer les calculs et justifier lors des questions du jury d'une expérience faite par toi-même en plus des résultats scientifiques existants).
D'un point de vue calculatoire, en physique il n'y aurait pas trop de soucis à trouver un sujet : conséquences de la météo sur le vole (donc pourquoi pas étude chimique atmosphère et concepts de viscosité, flux, etc...) qui peuvent être expliquer succinctement, ...
Pour le point de vue mathématiques, c'est là que ça coince un peu. Les explications du 'pourquoi vole un avion' sont purement mathématiques mais disons très théoriques. Peut-être essayer de bosser autour du gradient si vu en terminale ?
Gradient de vitesse, de température, ...
Je te conseille de regarde un peu le site de l'Avionnaire, notamment la section 'Pourquoi un avion vole' pour comprendre quelques aspects simples.
La page 'Pourquoi vol un avion' --> 'Recherches réalisées par Frédéric Monsonnec' contient des infos intéressantes sur les différents effets.
L'effet Venturi peut potentiellement être étudiable en terminale (à voir avec les professeurs).
Ai-je répondu à ta question et as-tu pu dégager un axe de réflexion ?
Très bonne soirée et bon courage !
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