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[Exo] L'alimentation électrique du TGV

Posté par
lolop53
12-09-10 à 19:19

Bonjour,
J'ai un exercice de physique à faire et il contient quelques questions pour lesquelles je ne sais pas exactement ce qui m'est demandé.

Voici un résumé de l'énoncé :

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"La traction électrique des trains nécessite une infrastructure complexe. Le courant est apporté par une ligne suspendue. Les fils sont fixés par des tendeurs qui assurent le maintien tension d'une mécanique constante.
Le courant est capté à l'aide d'une sorte d'archet porté par le pantographe, qui appuie et glisse sur le fil de contact. Le mouvement du train fait que la pression de l'archet sur le fil de contact augmente. L'archet génère donc une perturbation qui se propage le long du fil. Afin d'assurer un bon contact, il est nécessaire que cette déformation se propage à une vitesse supérieure à celle du train. Cette vitesse de propagation, appelée célérité, dépend de la tension du fil de contact. Sur les lignes TGV, elle a été augmentée de telle sorte que la célérité de la déformation soit de l'ordre de 500 km/h."


1) Quels sont les paramètres qui peuvent influer sur la valeur de la vitesse du TGV ?

2) Citer des conditions initiales pour le mouvement du TGV.

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Voilà, c'est pour ces questions que je ne sais pas ce qui m'est demandé.

Pour la 1) je pense à la célérité de la déformation du câble donnée par la tension, même si je n'ai pas l'impression que ça influe directement sur la vitesse du train ... Je pense qu'elle varie uniquement en fonction de l'accélération, peut-être aussi par rapport au fait qu'il aille plus vite sur une ligne droite ... Vous l'aurez compris, je n'ai rien compris x)

Pour la 2), à quoi correspondent les conditions initiales ?

Merci d'avance,
Log'Ans

Posté par
lolop53
re : [Exo] L'alimentation électrique du TGV 13-09-10 à 19:15

Pouvez-vous m'aider svp ?



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