Bonsoir,

Prière de choisir un titre plus explicite la prochaine fois pour ton sujet (ce qu'on souhaite c'est le chapitre/thème abordé(s) ) :

extrait de la FAQ du forum :

Q08 - Comment bien choisir un titre pour la création d'un message ?

Quelle que soit la situation (question de cours, révision d'un examen, devoir maison, simple exercice, etc.) il faut donner un titre explicite à son message, a minima le chapitre et/ou le thème abordé.

Si vous mettez un titre du style " Problème " ou " Urgent " ou encore " aidez-moi ! ", vous obligez les correcteurs à ouvrir votre sujet pour savoir de quoi il est question. Certains d'entre eux qui recherchent exclusivement des problèmes sur un sujet précis (peut-être le vôtre !) ne se donneront pas cette peine, et votre sujet risque de rester sans réponse.

D'autre part, un titre non explicite ne facilite pas le référencement du sujet sur un moteur de recherche ou sur le net, ce qui rendra plus difficile sa visibilité pour les futurs membres cherchant de l'aide sur le même sujet ou sur un sujet similaire.

De même évitez de préciser que votre question est urgente, ou de donner une date/heure limite avant laquelle d'éventuels correcteurs devraient vous répondre. Aucun correcteur n'est à votre disposition pour répondre en un temps record à vos questions. Il vous appartient de prendre vos dispositions pour préparer vos devoirs, interrogations, révisions, etc. suffisamment à l'avance pour ne pas avoir à presser les personnes qui veulent vous venir en aide.

Désolé c'est parce que je dois le rendre rapidement et j'ai mis un titre rapidement

Pour le 2eme je sais qu'il faut faire la formule du rendement donc rendement = P utile / P absorbée, soit 0.4 = 1 / P absorbée donc P absorbée = 1 / 0.4

Tu es sûr de ta recopie ?

1) Déterminer la quantité d'énergie utile nécessaire au scooter pour parcourir 50km à une vitesse de 80km/h à une puissance de 6 ch DIN ( 1 cheval vapeur = 736 W).
exercice : consommation d'énergie du scooter hybride piaggo

2) Sachant que le rendement du moteur thermique est de 0.4, calculer la quantité d'énergie finale nécessaire en mode 100% thermique. A quel masse de carburant cela correspond t-il ? (tonne d'essence a un PCI de 44 GJ)

3) le moteur électrique peut fournir une puissance de 2.6 kW (3.5 ch). Sachant que son rendement est de 0.8, calculer sa contribution sur ce parcours en mode hybride (apport d'énergie).

4) Les coefficients de conversion de l'énergie finale en énergie primaire sont de 1 pour le carburant et de 2.58 pour l'électricité. Déterminer la quantité d'énergie primaire nécessaire à chaque type de moteur hybride sur ce parcours de 50km à une puissance totale de 6 Ch DIN

Désolé j'ai repris le sujet sur internet, il a effectivement beaucoup de différence avec mon énoncé

Je me serais attendu à un sujet de ce style :

Je donne ces indications sans conviction :

1. On te donne la puissance utile du moteur thermique : Pu(thermique) = 6ch DIN

or 1 ch DIN = 736 W

donc ...

2. Rendement = puissance utile / puissance coûteuse = Pu(thermique) / Pc

Pu calculée en 1 donc Pc = ?

3. Si la contribution attendue est un pourcentage, c = Pu(élec)/Pu(thermique) = ...

avec Pu(thermique) calculée en 1.

4. Je te laisse faire le bilan ...

Je vous remercie beaucoup

Je t'en prie mais gare à l'énoncé incomplet la prochaine fois ...

Bonne journée