Re bonjour ^^
bon j'ai un gros dm de physique à faire, c'est pour ça qu'il y a autant de post :/
Un skieur de masse m=87,0kg (avec son équipement) se laisse glisser après s'être donné une vitesse initiale v0=5,4m.s-1. Le dénivelé de la piste est h=110m. L'intensité de la pesanteur est g=9,80 N.kg-1 à cette altitude.
a. Calculer l'énergie cinétique et l'énergie potentielle de pesanteur initiales du skieur en précisant la référence utilisée.
J'ai trouvé : Ec= 1268,46 J
Epp= 93786 J
b. En bas de la piste le skieur a acquis une vitesse v'=12,7m.s-1. Calculer son énergie cinétique et potentielle de pesanteur en bas de la piste.
Là je ne sais pas si il faut utilisé h=110m ou h=0m vu qu'il a descendu la piste ?
c. Calculer la variation d'énergie mécanique du skieur entre le haut et le bas de la piste
Là j'ai besoin du b. et il faut que je calcule l'énergie mécanique grâce au a. et je soustrait l'énergie mécanique du b. c'est bien ça ?
d. Quels facteurs expliquent la différence d'énergie mécanique ? Pour réduire leur influence, de quels moyens le skieur dispose-t-il ?
Je dirai que c'est l'altitude non ? par contre pour réduire l'influence je vois pas...
e. Si l'énergie mécanique restait constante au cours du mouvement quelle serait la vitesse vn du skieur à l'arrivée en bas de la piste ?
Alors là aucune idée :/
Voilà si vous pouviez m'aider ça serai sympa
a) ok
b) h = 0 m puisqu'on a descendu la piste
c) énergie mécanique en b - énergie mécanique en a
d) non l'altitude ne fait pas varier l'énergie mécanique. Une variation d'altitude fait juste varier le nature de l'énergie mécanique (énergie potentielle vers énergie cinétique ou l'inverse). Par contre tu vas voir que l'énergie mécanique ne s'est pas conservée entre a et b. C'est dû aux frottements de l'air et de la piste
Pour réduire les pertes, le skieur peut par exemple se mettre en position tout schuss
e) là il faut supposer que toute l'énergie mécanique en haut de la piste est convertie en énergie cinétique en bas de la piste
En haut de la piste, tu avais : Ec= 1270 J et Epp= 93790 J donc Em = 95 060 J
En bas de la piste, toute cette énergie sert à avoir de la vitesse : 1/2.m.v² = 95 060
d'où v = 46.7 m/s
bonjour,
le plus simple est de prendre pour référence: Epp=0 pour h=0 (en bas de la piste)
donc Epp = mgh
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