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le TGV SUD-EST

Posté par
lily97203
26-10-07 à 21:51

bonjour! j'ai un exo de physique sur lequel je bloque.pouvez-vous m'aider svp.
voici l'énoncé:sur le réseau TGV SUD-EST les motrices sont mises en mouvement par un moteur fonctionnant en courant continu et alimenté par une caténaire C,le retour du courant s'effectuant par un rail.
la sous-station maintient entre les point A et B LA TENSION Uab=1500V.La résistance électique de la caténaire est de 20mpar kilomètre,celle d'un rail de 32mpar kilomètre.
la motrice est à 10km de la sous-station ; l'intensité du courant électrique dans la ligneet dans le moteur vaut alors I=1200A.

a) déterminer les résistances de la caténaire et du rail entre la motrice et la sous-station.
b)quelle est la tension aux bornes du moteur?
c)calculer la puissance électrique Pel du moteur.
d)la résistance interne est négligable,quelle est sa puissance mécanique Pm?
e)calculer la puissance électrique Pj de l'effect joule dans la caténaire et dans les rails.
merci de votre aide !

le TGV SUD-EST

Posté par
lily97203
TGV sud est 26-10-07 à 23:38

aider moi svp !!:(

*** message déplacé ***

Posté par
Eric1
re : TGV sud est 26-10-07 à 23:52

ca a le mérite d'être clair!!

*** message déplacé ***

Posté par
Coll Moderateur
re : le TGV SUD-EST 27-10-07 à 08:04

Bonjour,

Où est ta difficulté ?
Question a : tu connais la longueur de caténaire ou de rail (10 km) ainsi que les résistances par kilomètre de la caténaire et du rail. Quelles sont les résistances correspondantes ?

Posté par
lily97203
TGV SUD EST 27-10-07 à 15:15

bonjour! merci de m'aider !

comment ça quelles sont les résistances corespondante ?
Il faut que je calcul la résistance équivalente ou il faut simplement que je dise que la résistance de la caténaire est de 20met celle du rail 32m?

Posté par
Coll Moderateur
re : le TGV SUD-EST 28-10-07 à 07:39

Lis bien l'énoncé :

Citation :
La résistance électique de la caténaire est de 20 m par kilomètre, celle d'un rail de 32 m par kilomètre.


Or la caténaire, dans cette position de la motrice, a une longueur de 10 kilomètres. Il en est de même du rail pour le retour du courant.
Quelles sont donc les résistances de la caténaire et du rail pour cette position du TGV ?

Posté par
lily97203
le TGV SUD-EST 28-10-07 à 21:21

je pence avoir trouver!
je pence qu'il faut multiplier la résistance de la caténaire par le nombre de kilomètre. idem pour le rail !
est-ce exacte ?

Posté par
Coll Moderateur
re : le TGV SUD-EST 28-10-07 à 21:26



Tu as trouvé !

Posté par
lily97203
le TGV SUD-EST 28-10-07 à 22:07

g une autre question
il faut que je convertise les résistance en ampère ou je laice en mili ampère ?

Posté par
Coll Moderateur
re : le TGV SUD-EST 28-10-07 à 22:20

Les résistances sont en milliohms (symbole : m). Je te conseille de les convertir en ohms (symbole : )

Posté par
lily97203
le TGV SUD-EST 28-10-07 à 22:26

je les converti é apres je fai le calcul ou je peux calculer avant et apres convertir le résultat que j'ai trouver ?

Posté par
Coll Moderateur
re : le TGV SUD-EST 29-10-07 à 07:37

En général (mais il y a quand même des exceptions, en particulier en physique nucléaire ou en chimie) il me semble préférable de convertir rapidement dans les unités du système international (le SI) et de faire les calculs avec des valeurs exprimées dans ce système.
Eventuellement, si l'énoncé le demande ou si le "bon sens" le suggère, on peut tout à la fin convertir les résultats dans des unités qui sembleraient plus pratiques.



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