Bonjour à tous
Le Code de la route informe de l'importance d'un réglage correct des rétroviseurs d'un véhicule et des dangers liés à l'existence d'un " angle mort ".
Réaliser une expérience permettant de vérifier ces recommandations.
Voilà ce problème que je trouve difficile :s
salut:
Dans une voiture, différents champs de vision s'offrent au conducteur : le pare-brise avant à travers duquel on regarde la route, les vitres latérales pour les cotés et les trois rétroviseurs : central, gauche et droite.
En théorie, tout ce qu'il y a autour de la voiture est visible sans tourner la tête. Mais en pratique, la somme des champs de vision offerte ne couvre pas totalement le monde extérieur. Ainsi, comme visible sur le schéma ci-dessous, la zone de visibilité donnée par la somme du champ de vision du rétroviseur gauche et de la vitre latérale gauche est incomplète. Une petite partie n'est pas recouverte et cette zone est donc invisible pour le conducteur : c'est l'angle mort.
Cette zone est particulièrement dangereuse pour les motards et les deux-roues en général car la voiture peut déboîter, sans le voir, et le renverser. Il est donc indispensable, que les conducteurs, fassent l'effort de tourner la tête avant de changer de file ou de tourner … pour la sécurité des deux-roues
il suffit d'utiliser deux miroirs plans , de les placer sur le meme alignement devant l'observateur (come ceux du rétroviseur) puis tu traces le camp de chaque miroir .
la partie derière l'oservateur non visible par le miroir a la forme d'un angle.c'est l'angle mort.
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