quelqu'un pourais m'aider? je usis vraiment trés stresser. merci

Bonjour,

Je ne comprends pas ce que tu as posté. Y a-t-il une figure ? L'énoncé est-il complet ?

Si la vitesse est nulle au point B à 200 mètres d'altitude, l'accident sera dramatique !

Bonjours, alors j'ai un gros probleme je ne comprend rien a mon exercice, je suis en S alors j'aimerais bien, savoir le faire. merci en sachant que je n'ets eu que un cours d'1h ou le prof nous as presque rien expliquer, je m'aide des livres. Mais sa ne m'aide pas. Merci d'avance

On considére un avion dans sa phase d'atterrissage, il passe d'une altidude A a une altitudeB. On notera ZA, VA, ZB, VB les altitudes et vitesse respective en ces deux points.

ZA: 1300m et ZB: 200m    VA:100m/h et VB: 0 m/s

1/ Faite un schema presentant la situation en y faisant apparaitre le poids de l'avions au point A et au point B.

2/ Determiner la variations d'energie potentielle, cinétique, et mécanique de l'avion.

3/ que devient l'energie mecanique de l'avion au cours de l'atterrissage? expliquer.

*** message déplacé ***

Bonjour,

C'est tout à fait interdit, cela !

extrait de la FAQ du forum :

Q03 - Pourquoi ne faut-il pas faire du ''multi-post'' ?

Pour de nombreuses raisons.

Pour mémoire, le multi-post consiste à reposer une même question dans un sujet différent , ou à poser des questions successives d'un même problème dans des sujets différents.

De même, une demande identique sur plusieurs sites sera considérée comme un multipost et la discussion pourra être fermée par un modérateur.

Etant donné tous les désagréments créés par le multi-post, le non-respect de cette règle entraînera votre exclusion temporaire ou définitive du forum !

Voici maintenant quelques raisons qui font que nous combattons avec autant d'ardeur le multi-post (et ses adeptes ) :

• La perte de temps pour les modérateurs qui consacrent leur temps bénévolement pour garantir la qualité des sujets et des échanges sur le forum.
  
• Le respect du travail des correcteurs qui consacrent leur temps bénévolement pour aider ceux qui sollicitent de l'aide.
  
• La lisibilité du forum de manière à ce qu'un sujet ayant déjà reçu de l'aide soit facilement identifié et qu'un sujet n'en ayant pas encore reçu puisse à son tour en recevoir.

Rappelez-vous une nouvelle fois la règle d'or du forum :
1 sujet créé = 1 problème

Bin justement moi aussi. Non il n'y a aucune figure on doit la faire, fin faire un shema. Oui c'ets bien 0m/s

Oui excusé moi c'ets un bug, c'étais celui que je voulais poster avant. Et je sais pas pourquoi mais quand j'ai mis copier coller sa copier coller et voila. Désolé.

Alors on va considérer que le terrain d'atterrissage est à l'altitude de 200 m

La vitesse au point A n'est certainement pas de 100 m/h
(même les avions en papier volent plus vite que cela)

1000m/h désolé.

donc cela et possible ou pas? pcq je ne comprend tjrs rien :/

Avec un énoncé bien recopié ce serait peut-être possible. Pour l'instant c'est impossible.
Les avions, même en phase d'atterrissage, ne volent pas à 1 000 m/h

mais sur mon ennoncer c'ets bien ecris : Za=1300m ZB=200m VA=1000m/h et VB=Om/s je peux meme vous faire une photos. Peux etre qu'il faus pas faire attention a cela ?

Quand tu marches très très tranquillement, ta vitesse vaut par exemple 4 000 m/h

Si tu marches d'un bon pas, ta vitesse vaut par exemple 6 000 m/h

Les avions ne volent pas à 1 000 m/h

Oui peux etre mais omment je vais si sur mon ennoncer ill y as ca et que c'ets faut ? xD. Parce que sincérement j'ai essayer de faire et sa vas j'y arrive un peux. Mas il me manque juste m donc en gros j'ai dessider de faire avec un incnnue car le resuslltat sera tjrs justeet je pourais calculer pr n'importe qu'elle masse. Mais je pense qu'il ne faut pas faire attention a 1000