Principe d'inertie:

Tout corps persévère dans l'état de repos ou de mouvement uniforme en ligne droite dans lequel il se trouve, à moins que une ou des force(s) n'agisse(nt) sur lui, et ne le contraigne(nt) à changer d'état
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Pour que la voiture prenne le virage, c'est à dire modifie sa trajectoire en ligne droite, il faut donc qu'une force la "pousse" vers l'intérieur du virage. Cette force devrait être transmise à la voiture par frottement entre la route et les pneus de la voiture.

Ceci est impossible sur route verglacée et donc BOUM, la voiture continue tout droit.

BOONNNNJJOOOUUURRR ! (ca coute rien )
sur le verglas (beaucoup de verglas ;)), les forces de frottements sont très faibles, on peut les négliger. Ainsi, les roues de la voiture n'ont aucune adherence, que ce soit pour tourner ou pour freiner.
Avec le principe de l'inertie,
on a deux forces : le poids et la réaction normale (puisque pas de frottements) qui se compensent -> la voiture continue son mouvement RECTILIGNE uniforme et donc ne tourne pas.
tu me suis ?
a++

en retard!!!! ;)