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Niveau seconde
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Looping

Posté par
Erinye
13-04-15 à 19:45

Énoncé :

Certaines montagnes russes sont constituées de loopings.

Questions :

1. Faire le bilan des actions mécaniques exercées sur une personne, au moment où elle se trouve à l'envers, au plus haut du looping.
2. Pourquoi la personne ne tombe t-elle pas ?

Mon avancée :

1. Il y a l' action mécanique exercée par la Terre sur une personne, qui est une action mécanique à distance.
2. La personne ne tombe pas car elle est emportée par son poids, c'est le principe d'inertie : tout corps persévère dans son état de repos ou de mouvement rectiligne uniforme si les actions mécaniques qui s'exercent sur lui ce compensent.

Merci.

Posté par
gggg1234
re : Looping 14-04-15 à 13:40

2) oui mais qu'est ce qui compense le poids alors?
il te manque une force là...

il y a deux forces a trouver :
1) le poids (qui va evrs le bas, et qui tends a faire tomber la personne)
2) uen autre force (je te laisse chercher) qui compense le poids et va donc vers le haut...

Posté par
Erinye
Looping 14-04-15 à 13:43

Il y a aussi la force exercée par le wagon sur la personne, qui est une action mécanique de contact répartie ?

Posté par
gggg1234
re : Looping 14-04-15 à 14:34

non je t'aide...

force centr...

Posté par
Erinye
Looping 14-04-15 à 16:37

La force centrifuge ! C'est une action mécanique à distance, c'est bien ça ?

Posté par
picard
re : Looping 14-04-15 à 17:22

Bonjour à tous les deux.

Je me permets quelques remarques concernant votre discussion...

Citation :
2. La personne ne tombe pas car elle est emportée par son poids, c'est le principe d'inertie : tout corps persévère dans son état de repos ou de mouvement rectiligne uniforme si les actions mécaniques qui s'exercent sur lui ce compensent.
On ne peut pas évoquer le principe d'inertie dans cette situation pour deux raisons :
     *le passager n'est pas en mouvement rectiligne uniforme (ni au repos) dans le référentiel terrestre (qui est galiléen) ; le passager est soumis à deux forces son poids et la réaction du siège. Ces deux forces ne se compensent pas, leur résultante sera à peu près centripète.

     *le passager peut être considéré comme étant en équilibre dans le référentiel du wagonnet. Ce référentiel n'est pas galiléen, on ne peut donc pas y appliquer le principe d'inertie. Pour pouvoir faire de la mécanique dans ce référentiel il faut corriger son caractère non galiléen, en introduisant des forces fictives, appelées forces d'inertie ; la force centrifuge appartient à cette catégorie de forces.


Pour répondre à la seconde question (que je trouve bien délicate pour un niveau seconde) on pourrait dire, en raisonnant dans un référentiel terrestre et donc galiléen, que le passager ne tombe pas puisque le siège exerce sur lui une force de réaction. Si cette force de réaction n'existait pas le passager ne serait plus soumis qu'à son poids et pour le coup, il tomberait pour de bon !

A plus.



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