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Sécurité routière et principale de l'inertie
énoncer: Si un automobiliste, roulant à vitesse constante sur une ligne droite, aborde un virage verglacé, il va continuer tout droit... Sur la glace, le système de direction et les freins sont inefficaces pour produire une force susceptible de modifier le mouvement initial.
- Souvent, dans les ronds-points, des poids lourds perdent leur chagement, mal fixé. Ce sont les sangles, maintenant le chargement, qui imposent à celui-ci de suivre le mouvement du camion. Lorsqu'elles cassent, le chargement n'est plus solidaire du camion et le chargement va tout droit.
- Trop d'accidents sont dus au non bouclage de la ceinture de sécurité. Imaginons une automobile animée d'un mouvement rectiligne uniforme. Le conducteur freine brutalement. Le véhicule ralentit tandis que le conducteur, non solidaire du véhicule, va être projeté vers l'avant; La ceinture de sécurité est là, pour le retenir et emortir le choc.
Q1 : Expliquer avec des phrases les 3 situations décrites en invoquant le principe d'inertie.
Q2 : Lorsqu'un véhicule accèlère fortement, que ressentent les passagers ? Interpréter ce phénomène en invoquant le principe d'inertie.
Q3 : Lorsqu'un véhicule prend un virage serré, que ressentent les passagers ? Interpréter ce phénomène en invoquant le principe d'inertie.
Q4 : pourquoi est-il très important qu'une automobile n'ait pas ses pneus lisses ?
C'est pas une seconde Azur qui a posté le truc de l'inertie là?! Hééé =D
Seconde Azur en FORCEEEEEEE 
Salut
Qu'est-ce que la principale d'inertie?
Sinon vous savez sûrement qu'une voiture qui roule emmagasine une énergie cinétique proportionnelle à sa masse et au carré de sa vitesse. Si une voiture, sur une route glissante, n'a plus d'adhérence, c'est cette énergie qui va envoyer ce véhicule dans le décor.
Même chose dans un virage, c'est l'inertie du chargement liée au rayon de la courbe et à la vitesse qui va provoquer la force centrifuge.
En fait dans ce domaine on fait un bilan des forces avec un shéma.
Pour l'accélération brusque,c'est pareil,une masse inerte passe de la vitesse 0 à une vitesse V en très peu de temps,d'où
la sensation d'être plaqué sur son dossier.
J'espère que vous aurez d'autres réponses.
Regardez un peu un livret de code de la route.
je crois que c'est plutot le principe de l'inertie.
mercii pour vos reponses mais on a pas encore vu sa en cour
?????
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