Bonjour, voilà mon prof nous demandé de chercher quelles étaient les causes de frottement du pendule dans le mouton pendule lorsqu'il n'y a pas d'éprouvette et de chercher comment les causes peuvent être éliminées dasn les calculs.
Pouvez-vous m'aider svp ??
eh bien j'ai pensé à deux choses:
-le frottement de la boule contre le socle
-le frottement de la tige sur la vis
et je crois que ces causes sont éliminées car on se sert de l'énergie potentielle et donc, on n'en tient pas compte.
Mais, ça me paraît trés bizarre...
Je vois trois sources de frottement :
. les frottements dans l'air (le maître couple est important et la vitesse maximale pas négligeable)
. les frottements sur l'axe de rotation
. les frottements pour faire remonter l'aiguille suiveuse (qui indiquera l'angle maximal de remontée et donc permettra le calcul de l'énergie absorbée)
Comment fait-on pour évaluer ces frottements, et en tenir compte dans les calculs ?
ah, je n'avais entrevu que la seconde force mais je ne comprends pas bien en quoi la remontée de l'aiguille suiveuse est un frottement et euh qu'est ce que le "maitre couple" ?
Le maître couple est la section maximale perpendiculairement à la direction de déplacement. Pourquoi les coureurs cyclistes se tiennent-ils courbés sur leur vélo ? Pour diminuer leur maître couple et donc offrir moins de résistance à l'avancement (moins de forces de frottement avec l'air).
L'aiguille suiveuse est freinée de façon à être remontée par le mouvement du pendule mais à ne pas pouvoir redescendre d'elle-même, afin justement de rester en position au niveau de la remontée maximale du pendule. Elle est freinée... donc il y a des frottements !
ah d'accord mais comment éliminer ces causes: faut-il travailler avec le pendule dansu n milieux plein de vide ? et encore cela marcherait pour l'air mais le reste... on peut pas enlver l'axe de rotation sous prétexte d'un frottement, si ?
Non, en effet ; ni l'une ni l'autre des solutions.
Le constructeur peut adopter un système d'axe de rotation avec aussi peu de frottements que possible. Mais un mouton pendule il faut que ce soit très solide car pour des éprouvettes très résilientes il y a de vrais chocs.
La norme d'utilisation prévoit que l'on fasse régulièrement (par exemple chaque matin) un test à vide et que l'on mesure l'énergie absorbée par 10 oscillations ("allers et retours").
On en déduit une approximation de l'énergie absorbée pour un "aller"...
Cela n'élimine pas les causes.
Mais cela permet de corriger la valeur lue pour s'approcher davantage de l'énergie effectivement absorbée par l'éprouvette.
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