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moteur bloqué
un moteur électrique de force électromotrice E te de résistance interne r a une puissance utile nominale Pu= 1500 W lorsqu'il est parcouru par un courant I = 9 A et sous une tension de 230 V.
1) représenter le shéma équivalent du moteur en présisant tours les grandeurs électriques.
2) quand le rotor du moteur est bloqué on mesure Ub = 12 V et Ib=3.5 A
quand un moteur est bloqué, sa fem; calculer la résistance interne de ce moeur r justifier
1- calculer eb jusitfiant sommairement la résistance dy rotor de ce moteur R
2- En déduire la puissance joules perdue dans ce moeur lorsqu'il fonctionne dans les conditions nominales Pj.
3° ce moteur est le siège de pertes ( mécaniques et magnétiques) Pe, par un bilan de puissances trouvez la valeur de cette puissance perdue pe.
4) calculer le rendement de ce moteur.
je suis bloquée a partir de la question 2 pouvez vous m'aider ?
Bonjour,
Quand un moteur est bloqué, il ne tourne pas 
donc sa fem est nulle.
On n'a plus que la résistance du moteur.
Donc sa résistance interne est r = Ub / Ib = 12 /3,5
R = 12/3,5 = 3,4 ohms
Pertes Joule induit = RI² = 277 W
Puissance consommée : P = U*I = 230 * 9 = 2070 W
Puissance consommée = Puissance utile + Pertes Joule induit + Pe
2070 = 1500 + 277 + Pe
Pe = 293 W (??????? c'est bien beaucoup).
rendement = 1500/2070 = 0,72
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Sauf distraction.
D'abord et avant tout, réfléchir.
Utiliser des formules sans comprendre leur signification physique est la pire des choses.
U = E + RI
Avec E la force contre électromotrice du moteur.
E est propotionnelle à la vitesse de rotation du moteur
--> E = 0 si le moteur est bloqué.
U est la tension d'alimentation du moteur, I l'intensité de courant le traversant et R la résistance d'induit du moteur.
Donc si le moteur est bloqué, on a E = 0 et alors U = RI
--> R = U/I (est valable pour un moteur si le moteur est bloqué).
d'accord la on calcule la résistance interne du moteur mais après il nous demande la résistande du rotor. c'est la meme chose ou il faut la calculer ?
"1- calculer eb jusitfiant sommairement la résistance dy rotor de ce moteur R"... Pas clair...
La tension aux bornes d'un moteur est U = E' + rI
D'autre part, Pu = E' I
D'où la fcem E' du moteur E' = Pu/I =1500/9 = 167 V
La résistance du rotor est, en principe, la valeur calculée précédemment.
Pj = R I2 = (12/3,5) 92 = 277 W
As-tu besoin d'autre chose ?
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