Bonsoir
L'induction électromagnétique, c'est plutôt la loi de Lenz :

  étant le flux du champ magnétique à travers une surface.
Finalement, c'est la variation du flux qui produit une tension électrique.
Dans un alternateur, c'est le rotor qui produit un champ magnétique tournant (le rotor tourne). Cela induit un courant alternatif (en général triphasé) dans le stator.

Merci pour votre réponse.

Mais malheureusement elle ne m'aide pas car je ne sais toujours pas "le pourquoi du comment".
Pourquoi un aimant qui tourne dans une bobine de cuivre fait une tension ?
Qu'est-ce l'induction électromagnétique ? (dans des mots simple).

En physique, tu sauras le comment mais pas le pourquoi...
Quand un aimant tourne devant une bobine, il produit une tension : c'est l'induction électromagnétique. Un champ magnétique variable crée un courant dans un conducteur à proximité.
En fait, ce n'est pas tout à fait dû au champ magnétique variable mais au flux magnétique variable. Le flux est le produit du champ magnétique par la surface qu'il traverse et par le cosinus de l'angle entre le champ magnétique et la normale à la surface (produit scalaire).
Donc, avec un champ magnétique constant, on peut produire aussi une tension à condition de faire varier la surface ou l'angle entre le champ magnétique et la normale à la surface.
Dans un alternateur, c'est cette dernière solution puisqu'il s'agit d'un champ constant produit par le rotor qui tourne dans le stator.

Merci pour t'a réponse qui m'est utile car maintenant j'en sais davantage sur le phénomène physique