bonjour
j'ai un exercice de physique et je n'arrive pas a commencé.
voila l'exercice:

Une génératrice est actionnée par une roue de vélo. Sa résistance interne de 1,2 ohm est constante. Elle alimente en courant l'ampoule du phare. A une vitesse donnée, la tension aux bornes de l'ampoule est de 6,0 V, et le fabricant indique pour cette tension une puissance électrique de 2,4 W.

1) faire un schéma conventionnel du circuit

2) calculer l'intensité du courant qui traverse le filament de l'ampoule et la résistance de ce dernier. quelle est la puissance dissipée par effet joule dans l'ampoule? sous quelle(s) forme(s) est-elle transférée vers l'extérieur ?

3) calculer la puissance dissipée par effet joule dans la génératrice et la comparer à celle de l'ampoule. faire le schéma de bilan énergétique.

4) calculer la puissance du travail recu par la génératrice en négligeant tout frottement. en dèduire la fem E de le génératrice


je n'arrive pas a commencè ce DM et c'est pour demain. svp j'aurai besoin d'aide
merci

svp c'est urgent et c'est pour demain
aidez moi

up

Bonjour, où est la dfficulté ? Qu'as-tu cherché ?

bonjour
et merci pour m'avoir rèpondu

alors j'ai fait

2) P = UI d'ou I = P/U = 0.4a
puissance dissipè par effet joule: P=RI^2 = 1.2 * 0.4^2 = 0.192V
elle est transformè ss forme de thermique et rayonnante

3) et 4) je ne sait pas faire

1. Le schéma ?

2. TB ! c'est I = 0,4 A par convention.

OUI sauf que Pjoule est en W.

3. Tu as P et Pjoule. Il faut déterminer le puissance dissipée dans la génératrice donc il faut .....

4. Quelle formule comptes-tu utiliser ?

3) Pe - Pj = 2.208 W   (c'est sa ? )


4) P = UI = 6*0.4 = 2.4 W
    
     U = E - rI  <=>  E = U+rI = 6*1.2*0.4= 2.88V  (c'est sa?)

      merci

3. oui !

4. Tu le savais déjà que P = 2,4 W c'est donné dans l'énoncé.
oui !

une dernière question pour cet exo :

lorsque la vitesse de rotatiopn de la roue diminue, qu'observe t-on pour l'ampoule?
jai mi l'ampoule brille faiblement
  interprèter qualitativement ce phènomène en terme de bilan d'ènergie ?
  je sai pas

La "dynamo" transforme l'énergie mécanique fournie par la roue du vélo en énergie électrique utile pour la lampe. S'il la roue ralentit, l'énergie mécanique qu'elle transmet diminue. Ainsi la lampe va être moins éclairée.

merci beaucoup gbm

de rien