Bonjour tout l'monde,
J'ai un exo. à faire en Physique mais j'ai un peu de mal. Alors si quelqu'un voudrait bien m'aider, voici l'énoncé :
Un automobiliste doit s'arrêter en urgence à cause d'un obstacle sur la route. Entre le moment où il prend cette décision réflexe et le mouvement où il appuie sur la pédale de frein, il s'écoule une durée assez brève appelée temps de réaction. Pendant cette durée, le véhicule parcourt une distance d1. Une fois la pédale de frein brutalement enfoncée, les roues se bloquent et le véhicule parcourt une distance d2 avant de s'arrêter définitivement.
1. Quel est le référentiel adopté par l'énoncé pour étudier les mouvement du véhicule ?
2. On peut considérer que pendant le temps de réaction, les forces agissent sur le véhicule se compensen. Quelle est alors la nature du mouvement d'un point quelconque de l'habitacle du véhicule ?
3. Quelle est la nature du mouvement une fois la pédale de frein enfoncée?
4. Appliquer le principe d'inertie au véhicule pendant la phase de freinage et faire l'inventaire des forces qui s'exercent sur le véhicule.
Merci d'avance.
1. Référentiel terrestre
2. mouvement rectiligne uniforme
3. mouvement rectiligne déccéléré
4. F = m*a
tu as le poids, la réaction du support et les frottements qui agissent sur les pneus
Bonsoir,
Pour la réponse 4, et sauf erreur de ma part, la relation que granity a écrit est la seconde loi de Newton, qui n'est abordée qu'en classe de terminale !!
Le principe d'inertie, correspondant à la première loi de newton, peut s'énoncer ainsi :
"Pour un observateur terrestre, tout corps persévère en son état de repos ou de mouvement rectiligne
uniforme si les forces qui s'exercent sur lui se compensent et réciproquement."
C'est d'ailleurs ce principe qui permet de donner la réponse à la question 2...
Bon exercice.
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