Bonjour à tous
J'ai un énorme problème avec cet exercice !
Je vous remercie de votre aide
Pierre a l'habitude de se rendre à son travail en voiture.
Juste avant d'arriver à son bureau, il parcourt une grande ligne droite au bout de laquelle se trouve un virage à 90°.
Si aucun feu ne l'arrête, Pierre roule à 45 km/h tout au long du parcours.
Seulement, un jour d'hiver, du verglas recouvre la route.
Et lorsqu'Pierre aborde le virage, sa voiture continue tout droit, directement dans la vitrine de la police...
Aidez Pierre à comprendre ce qui s'est passé.
A. Lorsque la route est sèche
1.a Quelles sont les forces qui s'exercent sur la voiture dans la ligne droite par temps sec ?
b. Que peut-on dire de ces forces ?
2.a En est-il de même dans le virage ?
b. Par analogie avec le mouvement circulaire du mobile autoporteur accroché par une ficelle, donner les caractéristiques de la force de frottement supplémentaire (adhérence) exercée par la route sur les pneus de la voiture.
c. Placer ces forces sur un schéma.
B. Lorsque la route est verglacée
1. Cela a-t-il une incidence dans la ligne droite ?
2. Quel force devient quasiment nulle dans le virage ?
3. Que peut-on dire des forces qui s'exercent sur la voiture dans le virage verglacé ?
En déduire le mouvement de la voiture.
Merci énomément de votre aide
J'en ai besoin !
Bonjour
Je sais répondre seulement à la question 1a et b.
Après je n'y arrive pas.
Peux tu m'aider ?
Bonjour,
Je ne sais pas répondre à partir de la question B1.
Quelqu'un aurait il une idée pour la question 1 ?
B. Lorsque la route est verglacée
1. Cela a-t-il une incidence dans la ligne droite ?
2. Quel force devient quasiment nulle dans le virage ?
3. Que peut-on dire des forces qui s'exercent sur la voiture dans le virage verglacé ?
En déduire le mouvement de la voiture.
Merci d'avance de votre aide
Alors, il n'y a pas d'incidence dans la ligne droite.
Et la force qui devient nulle dans le virage serait Vecteur F voiture/Route ??
c'est ça ?
Bonjour,
lulu3324 m'a répondu pour la question 1 du grand B :
"route verglacée = frottements négligeables...
donc..."
Et malheureusement, je n'ai toujours pas compris
Quelqu'un pourrait-il m'expliquer sa réponse ?
C'est TRÈS important !
Merci beaucoup aux personnes qui pourront m'aider
Me revoilou !! Et Bonne Année !! (je n'avais pas vu que tu relancais !! : ca s'est noyé dans le flot continu de nouveau topic...)
L'absence de frottement n'entraine aucune conséquence en ligne droite... Pourquoi?
Merci de ta réponse, ça fait plaisir Et Bonne Année aussi !
Je pense que c'est parce que les forces se compensent, d'après le principe d'inertie.
Et pour la question 2 ( Quel force devient quasiment nulle dans le virage ? )
Je crois que c'est vecteur F route/voiture , mais je n'en suis pas sûr ...
Merci pour ta réponse
Pour la question A 2.b et c
(2.a En est-il de même dans le virage ?
b. Par analogie avec le mouvement circulaire du mobile autoporteur
accroché par une ficelle, donner les caractéristiques de la force de
frottement supplémentaire (adhérence) exercée par la route sur les pneus
de la voiture.
c. Placer ces forces sur un schéma.)
Je ne vois pas le sens et la direction de cette force et donc je n'arrive pas
à la placer sur le schéma.
J'aimerai savoir quelles sont les forces à placer sur le schéma.
lulu3324 pourrais tu m'aider ?
Je bloque toujours aux questions de mon message précedent.
Merci d'avance pour ton aide
Génial
Alors quand on me demande de placer ces forces sur un schéma,
cela ne concerne que la force d'adhérence ??
C'est-à-dire :
-le poids P de la voiture
-vecteur F terre/voiture
et celles qui sont sur le schéma.
C'est ça ou il y en a d'autre ??
Et le système étudié est il le pneu ou la voiture ??
le système est toujours la voiture !
Ne tiens pas compte du vecteur accélération dessiné sur le schéma...
Poids P
Réaction de la route
Force de frottement routepneus (car la voiture continue d'avancer)...
Force d'adhérence (du au virage...)
Merci beaucoup
Et quel est le sens de la force de frottement exercée
par la route sur les pneus ?
Je crois que c'est de la droite vers la gauche mais je n'en
suis pas sûr ...
Et aussi pour la question 3 du B :
(3. Que peut-on dire des forces qui s'exercent sur la voiture dans le virage verglacé ?
En déduire le mouvement de la voiture.)
Je pense que les forces se compensent d'apres le Principe d'inertie et donc que le mouvement est rectiligne uniforme. Et la aussi j'attends ta confirmation
2c) la force de frottement exercée par la route sur les pneus est toujours dirigée vers l'arrière de la voiture (comme dans la ligne droite)
non ce sont deux forces différentes :
- Force de frottement routepneu est due au mouvement vers l'avant de la voiture (cas de la ligne droite) oK?
- Force d'adhérence (2e force de frottement) du au virage
La résultante donne une force de frottement unique dirigée vers l'intérieur du virage à 45° par rapport à l'axe de la voiture...
oui voila c'est ca : force de frottement (résultante) nulle => mouvement rectiligne et uniforme... et BOUM tout droit dans le commissariat !! (pas besoin d'appeler les flics pour le constat c'est cool...)
D'accord
Je viens de reprendre la question 2 du B et
je ne suis pas sûr d'avoir bien compris la force qui
devient nul dans le virage ...
C'est la force route/pneu ou route/voiture sachant que la route est verglacée et
donc pas de frottements.
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