Bonjour
Dès que la roue avant de la moto percute le mur, le passager glisse vers l'avant sur la moto pour percuter le mur à son tour. Je ne pense pas qu'on puisse ici considérer l'ensemble {moto, conducteur} comme un seul solide mais plutôt comme deux corps déformables de même vitesse avant le choc.
De plus, l'étude de la percussion d'un mur est délicate à étudier car l'ensemble {conducteur, mur} ne peut pas être considéré comme un système isolé lors du choc. La terre agit sur le mur au niveau des fondations et on doit parfois envisager l'action des murs voisins... Il n'y a pas conservation de la quantité de mouvement.
Bref : cette étude est très délicate. Ce n'est pas un hasard si cette étude est essentiellement expérimentale à l'aide de mannequins munis de capteurs.