Moi et la physique ça fais deux ..
donc pouvez vous m'aider svp pour mon dm
Afin de disposer d'un voyant lumineux indiquant le fonctionnement nominal d'un moteur (6V; 1,6A à 1500tr/min), on utilise un DEL rouge (2V; 20mA)
1) Expliquer pourquoi le DEL ne peut être placée en série avec le moteur fonctionnant dans les conditions nominales.
2)La DEL est branché en dérivation aux bornes du moteur en fonctionnement nominal.
Pourquoi la DEL doit-elle être protégée par un conducteur ohmique ?
Calculer la valeur de la résistance de protection de la DEL.
On ne dispose que des valeurs normalisées les plus proches:220 ohm et 180 ohm. Laquelle des deux doit-on utiliser? justifier.
Merci pour votre aide , je compte sur vous.
Je ne sais même pas pourquoi on branche une DEL en dérivation !!
Je n'ai pas fais l'option MPI l'année passé, ce qui ne m'aide pas pour ma filière !
Bonjour. De bonne humeur, le matin !... Ce n'est pas un problème d'option, mais une question de bon sens ...
Si le moteur est alimenté normalement (nominalement), il recevra un courant de 1,6 ampère : donc la DEL branchée en série recevrait la même intensité ... elle serait immédiatement "cramée" ...
donc pour la question 2, elle est protégé par un conducteur ohmique pour diminuer le courant et ainsi pour ne pas "cramer" ?
Oui, mais si on la laissait en série avec le moteur , et un conducteur ohmique (une résistance), cela ne changerait rien au problème...
Il faut donc la brancher en dérivation (en parallèle) avec le moteur... Mais l'ennui, c'est que le moteur aura (normalement ) 6 volts à ses bornes . Et pour la DEL, ce n'est pas la bonne tension ...
pour la question "calculer la valeur de la résistance de protection de la DEL", je dois utiliser la formule R=Uab/I ?
Alors, on le termine cet exo ?... Reviens me donner la dernière réponse ... et on passe à autre chose ! ...
Oui, mais encore ?
Quelles sont les valeurs de Uab et de I ?
Autrement dit;
Fais donc le calcul et on te dira si c'est juste.
La valeur de la résistance est donc égale à 100 (2/20*10^-3)
On utilise donc la valeur normalisée de 180 ohm puisque c'est celle-ci la plus proche ?
C'est raté, je le sentais.
Quelle est la tension qui va apparaître aux bornes de la résistance ? ... ce n'est pas 2 volts.
Mais non, Laurine, on veut une chute de tension de 4 volts dans le conducteur ohmnique ... 2 volts c'est aux bornes de la DEL...
Il y a deux circuits en parallèle (ou dérivation): d'un coté, le moteur qui fonctionne sous 6 volts , de l'autre coté la DEL (sous 2 volts) avec le conducteur ohmique (à qui il reste 4volts).
Si tu avais fait un dessin, on pourrait expliquer cela de façon plus satisfaisante (mais il y a bien qqun qui va t'en faire un)
Vous devez être membre accéder à ce service...
Pas encore inscrit ?
1 compte par personne, multi-compte interdit !
Ou identifiez-vous :