Bonjour, excusez moi de vous déranger. J'aimerai que vous preniez un peu de votre temps pour m'aider... Je vous montre l'exercice:

On considère l'avion à l'arrêt sur la piste. Soit le repère (A, x, y, z), où y est la
verticale ascendante du lieu, x l'horizontale, et z = x ∧ y. L'avion possède deux trains d'atterrissage
arrières en A et un train d'atterrissage avant en B. Le problème est traité dans le plan (x, y). On note G le centre de gravité de l'avion. On considère qu'il n'y a pas de frottement au niveau des trains
d'atterrissage en A et en B. On notera g = −gy l'accélération de la pesanteur.

1. Faire un bilan des forces extérieures s'exerçant sur l'avion. On appellera FA l'action mécanique
globale sur les trains arrières en A et FB celle sur le train avant.

2. Représenter ces forces sur la Figure 2 (à rendre avec votre copie).

3. Exprimer le vecteur AG dans la base (x, y) en fonction des grandeurs géométriques définies sur
la figure.

4. Calculer les moments des différentes forces autour du point G.

5. En appliquant successivement l'équilibre translationnel puis l'équilibre rotationnel de l'avion au
repos, déterminer en fonction des données du problème les expressions des normes, notées FA et
FB, des forces FA et FB en A et B.

6. Calculer FA et FB.
On donne la masse de l'avion M = 60 tonnes, g = 10 ms−2
et a = 2 m, b = 8 m et h = 4 m


Je penses avoir bien trouvé la 1 et la 2 avec la force P, le poids de l'airbus, la force Fa, les actions de contact sur le train arrière et la force Fb, les actions de contact sur le train avant.
Mon problème se trouve sur le reste des questions. Merci d'avance