Bonjour,

Question subtile.

La clef est là, un observateur dans le référentiel terrestre galiléen ne ressent pas de forces d'inertie (centrifuge).



C'est exact, on appelle d'ailleurs les forces centrifuges "pseudo-forces" en effet ces forces se manifestent par changement de référentiel c'est pour cela qu'elles ne sont pas "vraies", il faut voir ces forces comme des effets géométriques.

Dans le cas du manège, si on se place sur ce manège le référentiel n'est pas galiléen et un terme de force d'inertie due à la composition des accélération du repère polaire se manifeste (c'est bien le repère qui donne cette force!) Alors que dans le référentiel terrestre galiléen (observateur en dehors du manège) aucune rotation ne l'embarque donc cette force n'est pas à considérer. C'est donc purement des forces agissant par changement de référentiel, donc pas de vraies forces alors que le poids lui est le même dans n'importe quel référentiel (en mécanique classique, pour aller plus loin il faudrait commencer la relativité restreinte ...)

Exacte.



Si, c'est une question d'où se place l'observateur, si on est extérieur au mouvement (cas ici) alors pas besoin d'ajouter une force d'inertie qui permet en faite de "rectifier le tir" un peu comme si on ajoute cette force pour que la RFD fonctionne toujours.
Pour plus de précision tu peux t'intéresser à la composition des vitesses et accélérations avec la notion de point coïncidant (sûrement vu en cours ou bientôt).
Au final on retrouve bien la même chose mais dans un référentiel non-galiléen il faut ajouter ces fameuses forces d'inertie pour "réparer" la RFD.
Je dis les choses de façon à comprendre ce qui se passe bien sûr .

Exemple peut être plus simple :

Si on est dans une voiture et qu'on freine très sec, dans le référentiel de la voiture qui n'est pas galiléen (on ralenti) il y a une force d'inertie qui va faire que la personne au volant va vers l'avant. Dans le référentiel terrestre galiléen (un observateur immobile qui observe la voiture freiner) cette force d'inertie n'est pas à considérer mais ici l'accélération de la voiture est à prendre en compte, c'est ça qui rend les choses "équivalentes". Mais dans les deux référentiels je t'assure que le conducteur se prendra le volant dans la tête.

Daccord, je vois mieux maintenant ! Merci beaucoup Ca menleve Un poids !

Sauf s'il a mis sa ceinture

Encore merci et bonne soiree

Même pas ! Mais j'espère qu'il a un bon airbag.

De rien, bonne soirée à toi aussi.