Bonjour à tous et à toutes,

Ensuite, il me demande s'il avait commencé à freiner 20 m après le départ, le vélo se serait-t-il arrete 3.2 m ; 6.2 m ou 12.4 m après et d'expliquer mon raisonnement.

Je pense qu'il doit s'arrêté à 6,2 m, mais il a du prendre plus de vitesse en parcourant 20m.

Aidez moi s'il vous plait à comprendre cet exercice.

Merci

*** message déplacé ***

Bonsoir,

Au départ en haut de la pente, avant de commencer à rouler, le système constitué de la Terre et du vélo-cycliste a de l'énergie potentielle de pesanteur. Puisque le vélo ne roule pas encore, l'énergie cinétique est nulle.

Quand le vélo descend la pente, l'énergie potentielle de pesanteur est convertie en énergie cinétique (énergie du mouvement).

Cinétique s'écrit comme cela (comme cinéma, des images en mouvement). Les chiens n'ont rien à voir avec cela.

Merci Coll,

Et pour la distance de freinage sur 20 m, que penses-tu de ma réponse.

je pense qu'il fait plus du double mais pas au point de faire 12,4 m.

Merci

En descendant deux fois plus loin, on peut supposer (si la pente est constante) qu'il descend deux fois plus bas.
Donc l'énergie potentielle de pesanteur du système Terre-vélo-cycliste est diminuée deux fois plus ou encore l'énergie cinétique issue de la conversion devient deux fois plus importante.
Si la force de freinage est constante dans tous les cas, alors il faudra une distance double pour convertir la nouvelle énergie cinétique en chaleur (par les freins du vélo, si possible pas par les pneumatiques).

Donc, je dirais que s'il faut 3,2 m pour s'arrêter après 10 mètres parcourus, il faut 6,4 m pour s'arrêter après 20 m parcourus.

Tes intuitions sont bonnes !

Merci pour ton raissonement

Je t'en prie.
À une prochaine fois !