***BONJOUR***
a) pression d'un pneu de roue de voiture est ajustée l'hiver à 2 bars pour une température -10 degré celsius sachant que le conducteur ressent les effets nefastes d'un écart relatif de pression de 10 %, et en supposant les fuites et la dilatation d'un pneu négligeable, sera-t-il nécessaire de corriger cette pression l'été lorsque la température sera 30 degré celsius?
***Forum changé, l'énoncé semble incomplet***
Bonjour
Et si tu commençais par exposer ce que tu as déjà fait puis ce qui te bloques ? L'aide apportée ensuite sera plus efficace qu'un simple corrigé pas nécessairement adapté à ton niveau.
Une indication tout de même : les manomètres utilisés pour mesurer la pression de l'air dans les pneus indiquent la pression relative, c'est à dire la surpression par rapport à la pression atmosphérique . La pression atmosphérique normale vaut 1,013bar. Tu peux je pense l'arrondir à 1bar et ainsi considérer que la pression de l'air dans le pneu de volume fixe vaut 3bars.
À de telles pressions, tu peux assimiler l'air à un gaz parfait.
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