Bonjour,

déjà rappel de base, la vitesse angulaire c'est le nombre de tour par minute (ou en radian par seconde, après c'est juste une conversion sachant que 1 tours = 360°= 2.Pi radians et 1 min = 60sec).

2 méthodes :

-Tu as une super camera : tu passes le film du ventilo au ralenti et tu regardes au bout de combien de temps il a fait un tour. (ou tu mesures pour 10 tours et tu divises le temps par 10, c'est + précis comme mesure, c'est mieux vu).
Problème : généralement les caméras filment avec 24 images par seconde, si le ventilo va vraiment très vite tu ne le verras. (imagine si entre 2 images de la video il fait 4 tours ... mais pour un ventilo classique ca doit aller). Solution : la camera rapide, qui mesure 600 000 images par seconde.

-le stroboscope éclaire le ventilo tout les ... secondes (c'est toi qui règle le temps.) ton cerveau n'enregistre que l'image qd il est éclairé.

Imagine que ton ventilo fait 1 tour par seconde. Tu règle le stroboscope a 1Hz (1 flash par seconde). Chaque fois que le flash se déclenche, tu vas voir le ventilo immobile a la même place car il a fait un tour parfaitement, c 'est a dire il est synchronisé avec la lumiere !
Donc le but est de faire coincider la frequence du stroboscope avec celle du ventilo et tu lis cette frequence sur le stroboscope.
Problème : si ton ventilo fait 2 tours par seconde et que tu es à 1 flash par sec (1Hz) avec le strobo, tu vas aussi le voir immobile !!! Solution : tu essaies de trouver au moins une fréquence qui marche et après tu multiplie par 2 pour voir si ca marche toujours ou pas. exemple : on sait que le ventilo tourne à 2 tours par seconde : en essayant à tâtons tu vois qu'il s'arrête pour le strobo à 1Hz : tu essaies alors avec le strobo a 2 Hz (2 x + rapide).Il va aussi s'arrêter (il aura fait 1 tour entre 2 flash) : alors tu essaies a 4 Hz (pour voir si le ventilo ne va pas a 4 tours par seconde). Mais comme il va a 2 tour par seconde il n'aura fait que 1/2 tour (en 1/4 de sec) et donc tu conclues que c'est bien 2 tours par seconde !


bon j'imagine que ma 2eme partie est pas très claire, et j'en suis désolé mais c'est pas facile par écrit, le mieux est de faire l'expérience !

La meilleure methode (du moins la moins chiante peu etre est celle avec la camera, si elle est capable de te donner le temps précisément quand on passe le ralenti !


Ca va à peu prêt comme explication ?

Merci beaucoup vos conseils m'ont aidé merciii