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induction voiture électrique
Bonjour,
J'ai vu une vidéo d'une startup qui utilise des bobines sous la route pour recharger par induction des voitures électriques.
Ils disent à un moment de rouler bien au milieu de la route. Pour avoir certainement un couplage maximal.
Cependant, si on roule un peu sur le côté, le couplage n'est donc plus optimal (k<<1), il y a donc des fuites.
Mais est ce que le rendement est donc mauvais?
Je veux dire, est ce que le primaire est toujours alimenté à Pmax si le secondaire n'est plus en face (couplage faible)? Ou existe t'il un contrôleur pour éviter cela?
Je pense que le primaire n'est plus à Pmax car les fuites seraient vraiment énormes et dangereuses.
Merci
Bonsoir
Je ne connais pas bien ce dispositif. Message donc à prendre sous toutes réserves.
Imagine le primaire sous la route alimentée en absence de voiture. J'ignore la valeur de la fréquence : sans doute assez élevée. Dans ces conditions : L
>>r. Le facteur de puissance cos(
) est proche de zéro. La bobine primaire consomme très peu de puissance en moyenne.
Comme tu le remarques, je doute que le rendement global soit bon...
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