Bonjour,

je bloque sur cet exo car je ne sais pas par ou commencer.

voici l'énoncé:

Dans cet exercice, on cherche à estimer l'augmentation de température des disques de frein d'un bus lors d'un freinage d'urgence. Un bus de masse M=15tonnes circule sur une portion de route horizontale et rectiligne à la vitesse V=80km/h. Un obstacle sur la route oblige le chauffeur à effectuer un freinage d'urgence, le véhicule s'immobilise.  


1) En appliquant le premier principe, écrire un bilan d'énergie entre l'état initial (bus circulant à la vitesse de croisière V) et l'état final (bus à l'arrêt). En déduire la variation d'énergie interne totale ΔU du véhicule (expression analytique et application numérique)


On suppose que lors du freinage seul les disques de frein s'échauffent. On suppose que le freinage est suffisamment rapide pour pouvoir négliger les échanges thermiques des disques avec leur environnement. La masse totale des freins est mdisques=100kg et la capacité thermique effective de ces éléments constitués principalement d'acier est c=450J.K-1.kg-1.

2) Déterminer l'élévation de température des disques de frein de m'autobus suite à son freinage d'urgence (expression analytique et application numérique).

pour la question 1) le bilan énergétique selon moi est qu'il n'y a pas d'Energie potentielle donc Em= Ec et donc Em= Ec= Ec (final) - Ec (initial)

pour ce qui est de l'Energie interne U= W+Q je me dit que comme il n'y a pas d'Energie potentielle il n'y a pas de travail ou plutôt d'échange de travail et du coup seul le transfert de chaleur du au freinage compte?

si quelqu'un pourrait m'aider a y voir plus clair ce serait très gentille de votre part Merci.