Bonjour à tous,

J'ai besoin de quelques conseils en ce qui concerne les échanges thermiques d'un moteur à combustion.

J'explique le problème : le moteur refroidi trop vite.
Actuellement le moteur est isolé avec de la mousse (je connais le lambda). J'ai une courbe de la température moteur en fonction du temps. C'est une courbe de type log. Lorsque le moteur s'arrête il refroidi trop rapidement, de plus la chauffe est trop lente c'est pour cela qu'il faut que je l'isole plus.
Les échanges sont : rayonnement et conduction et je connais les densités de flux.
Je dois isoler le moteur avec une feuille d'or, et des super isolants et faire une simulation du modèle afin de voir le gain.
J'ai fait de rapide calcul et je sais que qu'avec ces isolants je vais diviser les pertes par 24.
Pensez-vous que je puisse modéliser la température du moteur avec les nouveaux isolants ? et ainsi obtenir une nouvelle courbe de la température moteur en fonction du temps.

Merci

Kevin

Edit Coll : forum modifié ; initialement posté au niveau École d'ingénieurs