Hum Ptt prob. Aidez moi Svp
- Afin de réaliser une analyse de l air , on utilise des bouteilles d'une capacté de 2L
Donnés: L'air contient , en volume , environ 20% de dioxygéne .
1g de fer consomme en rouillant 300mL de dioxygéne .
Questions:
1. Quelle masse de laine de fer faut-il introduire dans chaque boutelle pour que le fer rouile ?
2. Que se passerait-il si on introduisait une masse de fer inférieure à celle calculée ?
3. Que se passerait-il si on introduisait une masse de fer supérieure à celle calcilée ?
Aidez moi SVP !
- Afin de réaliser une analyse de l' air , on utilise des bouteilles d une capacité de 2L
Données: L'air contient , en volume , environ 20% de dioxygéne .
1g de fer consomme en rouillant 300mL de dioxygéne .
Questions :
1. Quelle masse de laine de fer( faut-l introduire dans chaque bouteille pour que tout le fer rouille ?
2. Que se passerait-il si on introduisait une masse de fer inférieure à celle calculée ?
3. Que se passerait-il si on introduisait une masse de fer supérieure à celle calculée ?
*** message déplacé ***
1° 1,333... g
2° Il resterait du dioxygène dans la bouteille
3° Il n'y aurait pas assez de dioxygène dans la bouteille pour faire rouiller tout le fer
Si question tu as à propos du calcul du 1°: 1g correspond à 300ml.
Or dans l'air il n'y a que 20% de dioxygène donc 0.2*2=0.4L.
Ensuite tu fais un produit en croix : 1*400= 300*x d'où (1*400)/300= 1.333...
Merci Beaucoup
Mais euh moi pour la Q.2 et 3 j aurais rep :
2 --> si il y a une masse de fer inférieure à celle calculé alors tout le fer se consumera
3 --> Si il y a une masse de fer supérieure a celle calculé alors tout le dioxygéne sera consommé
T' en pense quoi ?
C'est largement correct aussi si ce n'est mieux. Le mieux ça aurait été que tu me dises ce que t'avais déjà répondu comme ça j'aurais pu t'aider plus facilement.
Bonsoir. Pour le cas n°2, tout le fer rouillera, et il restera du dioxygène dans la bouteille.
Tandis que dans le cas n°3, ce sera l'inverse: il y aura une partie de fer non rouillé, mais il n'y aura plus de dioxygène.
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