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pression à l'intérieur d'un pneu

Posté par
gogo23
06-10-10 à 13:46

bonjour

La pression à l'intérieur d'un pneu de vélo vaut 5,5 bars

a) l'air est il comprimé ou détendu ? Expliquez
b) Convertissez cette pression en millibars et en pascals

pour la b) 5,5 bars = 550 000 Pascals
5,5 bars = 5 500 millibars

est ce que quelqu'un peut corriger SVP ?

Merci

Posté par
gogo23
re : pression à l'intérieur d'un pneu 06-10-10 à 14:00

Pour la a)

voilà ce que je parquerais mais je ne sais pas si c'est bon


L'air est détendu

explication :

Le volume d'air enfermé à l'intérieur d'un pneu a augmenté. La quantité d'air n'est pas modifiée .
L'air enfermé aspire le doigt, sa pression a diminué, l'air est dit détendu


merci

Posté par
physix
re : pression à l'intérieur d'un pneu 06-10-10 à 17:57

La pression de l'air, c'est environ 1bar. Donc à 5,5bars ...

ok pour les conversions.

Posté par
gogo23
re : pression à l'intérieur d'un pneu 06-10-10 à 20:18

bonjour physix


pourrais tu STP pour la question a) l'air est il comprimé ou détendu ? Expliquez, me dire si c'est bon ce que j'ai marqu"é car j'ai pris par rapport à mon cours mais je ne sais pas si les termes sont exacts car en cour nous avons fait l'expérience avec une seringue

voilà ce que j'ai marqué


l'air est détendu

Le volume d'air enfermé à l'intérieur d'un pneu a augmenté. La quantité d'air n'est pas modifiée .
L'air enfermé aspire le doigt, sa pression a diminué, l'air est dit détendu

merci pour votre aide

Posté par
physix
re : pression à l'intérieur d'un pneu 06-10-10 à 21:07

Comme la pression est plus grande que la pression de l'air ambiant c'est que le gaz est comprimé. En cours, on peut adapter un manomètre à la seringue. On voit que quand on appuie sur la seringue, la pression augmente. C'est ce qui se passe quand tu utilises une pompe pour gonfler un pneu.


Par rapport à ce que tu as écris après :
Le pneu ne change pas de volume quand tu le gonfles (sauf si bien sûr il est à plat au début). Après avoir pris sa forme de pneu, le volume ne change pratiquement pas car la paroi est rigide.

Quand tu ajoutes de l'air dans le pneu, tu fais rentrer un grand volume d'air dans le petit volume du pneu (je sais pas si c'est clair ce que je raconte). Le volume de l'air ajouté a donc diminué. La pression a donc augmenté. Le gaz est donc comprimé.

La quantité d'air augmente dans le pneu, la masse d'air dans le pneu augmente aussi (d'ailleurs, tu as dû faire un TP où tu rajoutes de l'air dans un récipient (bouteille, ballon ...) et tu t'aperçois que la masse augmente.

Posté par
gogo23
re : pression à l'intérieur d'un pneu 06-10-10 à 21:28

oui j'ai f

Posté par
gogo23
re : pression à l'intérieur d'un pneu 06-10-10 à 21:30

Oui j'ai fait un TP avec un ballon dégonflé nous avons pris une pompe et le ballon a  été gonflé

mais je n'arrive pas à marquer une phrase pour dire que l'air est détendu car je dois expliquer pour quoi je dis ça ?

Posté par
physix
re : pression à l'intérieur d'un pneu 06-10-10 à 21:37

Citation :
L'air est comprimé dans le ballon car sa pression était d'environ 1 bar avant de rentrer dans le ballon et ensuite elle a augmenté, elle est passée à 5,5bars.

Posté par
gogo23
re : pression à l'intérieur d'un pneu 06-10-10 à 21:46

L'air est comprimé dans le pneu car sa pression était d'environ 1 bar avant de rentrer dans le pneu et ensuite elle a augmenté, elle est passée à 5,5bars.


j'ai remplacé ballon par pneu

Posté par
gogo23
re : pression à l'intérieur d'un pneu 07-10-10 à 17:22

bonjour à tous


est ce que quelqu'un peut me dire si la phrase que j'ai inscrit au dessus est correcte


merci pour votre aide

Posté par
physix
re : pression à l'intérieur d'un pneu 07-10-10 à 18:03

Oui c'est exact.

Posté par
gogo23
re : pression à l'intérieur d'un pneu 07-10-10 à 18:11

bonjour Physix


merci à toi c'est génial merci pour ta réponse

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