Bonjour ,
Vous examinez - d'un œil très critique  - une recherche  sur  :
" éolienne en bord d'autoroute "  .

Il vaut mieux parler de compression latérale de l'air au passage des camions plutôt que de déplacement d'air .
A mon avis , il n'y a pas grand chose à récupérer ...

Bonjour,

Je regardais justement ce genre d'action.  En effet le benefice ne doit pas être énorme, mais certainement possible d'alimenter l'eclairage autoroutier, qui consomme tout de même pas mal.

Juste une interrogation.

Il me semble qu'il y a compression à l'approche immédiate d'un camion ... mais qu'il y a dépression à l'éloignement immédiat du camion.

Bilan nul en global sur l'éolienne ? A moins d'arriver à capter la compression à l'approche du camion et bloquer ou diminuer la dépression à l'éloignement du camion par une subtilité mécanique sur l'éolienne.

De telles éoliennes (à axe vertical) ont été essayées, mais quel en est vraiment l'efficacité ?

On en voit une sur ce lien :

On peut y lire notémment :"Cette puissance d'appoint pourrait à terme, si les essais s'avèrent concluants,..."

Mais étrangement, on ne trouve pas (en tout cas, je n'en ai pas trouvé de sérieux) les résultats de ces essais ...

Re,
Bien sûr , s'il y a compression, il y a dépression et donc , plutôt un courant aller retour ...
Et il faudrait installer des milliers de petites machines ...
Sans intérêt économique au prix du kWh allemand au charbon ...
Sinon, l'idée n'est pas nouvelle , ce serait déjà installé .