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3e Loi De Newton
Bonjour,
d'après la 3e loi de Newton si un corps A exerce une force sur un Corps B alors simultanément le cors B va exercer lui aussi un force égale et au même direction avec sens opposé sur le corps A.
Supposons maintenant que j'applique une force sur un wagon pour le faire déplacer,alors le wagon doit aussi appliqué une force égale à la mienne sur moi.
Mais alors pourquoi à la fin je vais déplacer le wagon alors que je doit être immobile car les deux forces sont égaux ? ( en négligeant les forces de frottements sur moi et sur le wagon)
( en négligeant les forces de frottements sur moi et sur le wagon)
Et bien on ne peut pas.
S'il n'y avait pas de frottements, tu ne pourrais pas exercer une force sur le wagon.
Tes pieds glisseraient sur le sol.
Les énoncés de problèmes (surtout dans le Secondaire) sont souvent trop simplifiés et ne représentent presque jamais des conditions proches de la "réalité".
On dit trop souvent "Une telle force est négligeable" en oubliant 9 fois sur 10 de de préciser négligeable par rapport à quelle autre force ou bien en déclarant négligeables des "choses" qui ne le sont pas du tout et influencent très fortement ce qu'on tente d'étudier.
T'as raison mon ami.
alors reprenant la même question sans négliger les forces du frottements du sol sur le système
Et bien alors, il n'y a plus de problème.
Dessin du haut :
La somme des forces sur le bonhomme est nulle (somme vectorielle de la force venant de la réaction du train, du poids du bonhomme et de la force de réaction du sol sur les pieds ) et donc puisque le bonhomme est immobile, il le reste.
Note, la réaction du sol a une composante normale au sol (qui empêche le bonhomme de s'enfoncer dans le sol) et une composante tangentielle au sol (qui empêche le bonhomme de glisser).
Dessin du bas.
Pour le train, il est soumis à la force F exercée par le bonhomme, à son poids P' et à la réaction du sol (qui ici est quasi verticale car il n'y a pratiquement pas de frottement dans les roulements à bille des roues). Donc ici, il est légitime de négliger les forces de frottements sur le wagon devant la force F exercée par le bonhomme.
La force F n'est donc pas compensée ... et le train va donc se mettre en mouvement.
Attention que le wagon bougeant, le dessin du haut va aussi se modifier ...
il faut alors faire une étude tenant compte du mouvement du wagon si on veut approfondir.
Si vraiment magnifique vous m'avez compris ce point en amusant en même temps.
Pouvez vous justement me dire quelle modification au haut vaut si le wagon bouge ?
Merci infiniment pour votre illustration
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