À tout lecteur tardif ...

La résistance joue le rôle de frein, "ralentisseur de temps" si je puis dire.

La tension alterne car il y un va-et-vient des électrons entre les deux composants, donc alterne le sens du courant, et donc ce que l'on pourrait appeler en hydraulique "la pression dynamique" (différence de pression, en élec le potentiel électrique, entre deux points du circuit)..

On appelle ça un phénomène de résonance.

(Si quelqu'un n'est pas d'accord, qu'il n'hésite pas à me corriger )

Cordialement.